Este compus în principal dintr-un cilindru de agitare și părțile sale de susținere auxiliare. Tamburul de amestecare este containerul de încărcare a betonului. Este fabricat din oțel rezistent la uzură de înaltă calitate. Pentru a încărca și descărca automat betonul, peretele interior al tamburului de amestecare este sudat cu lame spiralate de formă specială. Pe măsură ce betonul se rotește, acesta se deplasează de-a lungul direcției spirale a lamei și este amestecat și agitat în procesul de ridicare și rotire constantă.
În procesul de alimentare și transport, tamburul de amestecare se rotește, iar betonul se deplasează spre interior de-a lungul lamei. Când materialul este descărcat, tamburul de amestecare este inversat, iar betonul este descărcat în exterior de-a lungul lamei. Rotația tamburului de amestecare este garantată de dispozitivul de acționare hidraulic. Capacitatea de încărcare este de 3 ~ 6 metri cubi. Camionul de beton este, în general, acționat de motorul mașinii prin arborele de ieșire pentru a acționa pompa hidraulică și apoi este acționat de motorul hidraulic cu ulei de înaltă presiune pentru a acționa cilindrul de amestecare, capacitatea de încărcare de 9 ~ 12 metri cubi este condusă. de către motorul auxiliar diesel al vehiculului pentru a acționa pompa hidraulică pentru a acționa motorul hidraulic.
Lama este componenta principală a dispozitivului de amestecare, deteriorarea sau uzura gravă va duce la amestecarea inegală a betonului. În plus, dacă unghiul lamei nu este proiectat în mod rezonabil, va face ca betonul să pară separat.